Llega un día de nostalgia empeñada en la tristeza para La Fuente de Esteban y también para todo el Campo Charro, desde la villa más prospera, hasta la última finca. Porque este viernes, poco después de que se ponga el sol y llegue el momento cotidiano del cierre, en esta ocasión será completamente diferente al resto. Esta tarde, Eduardo el mecánico, dirá adiós a más de seis décadas de actividad y en ese momento seguro que dejará la mirada perdida, para rebobinar la película de su vida. Y se encontrará con aquel niño de mirada vivaracha que aprendió a apretar tornillos y tensar correas en el taller que tenía el señor Isaac dedicado a la reparación de maquinaría agrícola y hoy mantienen sus descendientes. Y, seguro que dominado por la emoción, surgirá el recuerdo de aquel señor Vidal Olivares, un antiguo ingeniero de aviación que había hecho la Guerra en el Ejército Republicano con el grado de capitán y, al cesar el fuego, tras pasar un tiempo prisionero en campos de concentración, al recuperar la libertad acabaría instalando un taller mecánico en El Cruce. El taller del señor Vidal, un hombretón que era pariente del señor Herminio –el fundador de la autobusera empresa Hermanos Martín- fue uno de los más prestigiosos de la provincia, junto al carisma y personalidad que atesoraba su dueño, quien cuando se quitaba el mono le encantaba disfrutar de la buena vida. Del tinto y de las mejores viandas.

Bajo la atenta mirada del señor Vidal, quien fue su gran maestro y a quien admiró sin reservas, Eduardo se convirtió en un mecánico de categoría y ya para siempre se ganó un nombre de prestigio, incluso más allá de los confines provinciales, porque contaba con fieles clientes que llegaban desde Portugal y de las tierras extremeñas de Las Hurdes o Sierra de Gata. Por eso, en 1968, nada más venir licenciado de la mili abrió su primer taller en una pequeña cochera de la casa del Ventorro, en El Raso, la finca municipal de La Fuente de San Esteban, donde residía, al estar su padre, el señor Heliodoro –que era mutilado de guerra- de guardés, para poner los cimientos de lo que acabaría siendo un importantísimo taller mecánico. El mismo que unos años más tarde, en 1974, ya se trasladaría a su definitiva ubicación en El Cruce, en el que ha permanecido hasta hoy, con varias ampliaciones que fueron llegando y sin que se le resistiera la más pesada maquina, ni el aparatoso tractor, ni el más grande camión. Ahí, Eduardo el mecánico selló su nombre como el de su sobresaliente profesional, cumplidor y siempre con la formalidad como distinción de su empresa. De una empresa que marcó época.

Además desde aquellos lejanos días del Ventorro, Eduardo estuvo acompañado por alguien que va unido a su nombre. Por Tito, natural de Martín de Yeltes, excelente persona que se hizo la persona de confianza del taller de Eduardo para convertirse en otro profesional de bandera que, en la tarde del viernes, también colgará el mono al llegarle la hora de la jubilación.  Y ya será historia el taller de Eduardo, personaje carismático y en ocasiones con cara de pocos amigos, pero de enorme nobleza que supo ser figura en el arte de ser mecánico. 

Desde ahora nace la leyenda de Eduardo el mecánico y su prestigioso taller. Seguro que le va a costar la nueva situación y pese a que ya no vayan clientes a que la arreglen sus vehículos –eso sí, irán muchos de visita-, a buen seguro que él seguirá abriendo cada mañana, más que nada para enredar entreteniéndose en poner a punto alguno de los vehículos históricos que ha ido adquiriendo durante los años y donde hay verdaderas reliquias. 

Son muchas las historias escritas en el particular libro de una vida laboral que estos días rubrica su epílogo. Y el de otro prestigioso negocio que también baja la trapa en el momento que Eduardo el mecánico, junto a su fiel escudero Tito, cuelga el mono en la percha de los sentimientos.